超高温合金技术突破:2000℃耐热新材料引领航空发动机革命
德国卡尔斯鲁厄理工学院的材料科学家们取得了一项可能彻底改变航空发动机设计的重大突破。他们成功开发出一种由铬、钼和硅组成的新型难熔金属合金,该材料能够承受高达2000摄氏度的极端温度,同时在室温下保持良好的延展性。这一创新有望使飞机发动机在更高温度下运行,从而显
德国卡尔斯鲁厄理工学院的材料科学家们取得了一项可能彻底改变航空发动机设计的重大突破。他们成功开发出一种由铬、钼和硅组成的新型难熔金属合金,该材料能够承受高达2000摄氏度的极端温度,同时在室温下保持良好的延展性。这一创新有望使飞机发动机在更高温度下运行,从而显
当新闻播报中传来中国第六代战斗机取得重大突破的消息时,一个疑问也随之浮现,为何在航空工业已步入世界最前沿的今天,国产高性能汽车发动机的规模化量产仍被视为一项艰巨挑战?这并非简单的“能”与“不能”的问题,其背后是两大工业领域在设计哲学、产业链生态和研发验证体系上
10月2日,央视朝闻天下栏目播出了对中航工业一飞院的专访,运-20B型大型运输机也在“九三”大阅兵之后正式登场亮相。而这也是央视首次公开,运-20B型大型运输机已经安装了国产某大涵道比涡轮风扇发动机,性能得到了较大提高。
10月2日,央视朝闻天下栏目播出了对中航工业一飞院的专访,运-20B型大型运输机也在“九三”大阅兵之后正式登场亮相。而这也是央视首次公开,运-20B型大型运输机已经安装了国产某大涵道比涡轮风扇发动机,性能得到了较大提高。
航空发动机是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现,航空发动机的技术门槛非常高,世界上只有美国、俄罗斯、英国、法国、中国等少数几个国家能够独立研制高性能航空发动机。本文对全球航空强国对下一代航空发动机的研发技术发展进行分析。
据悉,上海交通大学材料科学与工程学院、厦门钨业股份有限公司、中国科学院上海应用物理研究所、上海材料研究所有限公司、华南理工大学吴贤铭智能工程学院的科研人员综述报道了航空发动机涡轮叶片修复中的制造技术与材料研究进展。相关论文以“A Review of Manuf
如今,东莞企业正在用自己造的五轴机床,为中国制造飞机发动机叶轮、人形机器人关节、新能源车一体化车身等精密零部件。
今年2月,美国政府效率委员会的一次调查让航空界炸了锅。那台被吹了二十多年的F-119发动机,推重比数据突然"变脸"——从传说中的轻松破10,一下子掉到了7.95。
涡轮叶片,无论是天上的航空或火箭发动机,还是地上的燃气轮机、蒸汽轮机,都是非常关键的部件。本文分上下两篇,和大家一起来了解和学习涡轮机叶片,包括叶片的简单介绍、故障模式、设计、材料、制造工艺(包括铸造、机加工、热处理、表面处理、检测)、装配和质量标准要求。
涡轮叶片,无论是天上的航空或火箭发动机,还是地上的燃气轮机、蒸汽轮机,都是非常关键的部件。本文分上下两篇,和大家一同了解和学习涡轮机叶片,包括叶片的简单介绍、故障模式、设计、材料、制造工艺(含铸造、机加工、热处理、表面处理、检测)、装配及质量标准要求。
当天的沈阳,早已全城点亮思念。早上上班路上,抬头看到街头巷尾的红旗,户外大屏上滚动播放着致敬的画面,大家用最朴素也是最隆重的方式,为英雄铺就回家的路。
作为飞机的“心脏”,航空发动机的重要性不言而喻。但是,要研发一款航空发动机并实现批量服役绝非易事,必须确保其数万个零部件在各类工况下尤其是在极端环境中稳定、安全、高效地协同工作。这对跨学科技术融合、材料和制造工艺精度、系统集成与控制、测试和适航认证均提出了极为
作为飞机的“心脏”,航空发动机的重要性不言而喻。但是,要研发一款航空发动机并实现批量服役绝非易事,必须确保其数万个零部件在各类工况下尤其是在极端环境中稳定、安全、高效地协同工作。这对跨学科技术融合、材料和制造工艺精度、系统集成与控制、测试和适航认证均提出了极为
作为飞机的“心脏”,航空发动机的重要性不言而喻。但是,要研发一款航空发动机并实现批量服役绝非易事,必须确保其数万个零部件在各类工况下尤其是在极端环境中稳定、安全、高效地协同工作。这对跨学科技术融合、材料和制造工艺精度、系统集成与控制、测试和适航认证均提出了极为
长三角G60激光联盟陈长军导读:自动维修流程和自适应加工策略是当今航空发动机和工业燃气轮机维护、修理和大修(MRO)行业的一项重要任务(图 1)。目前,每当考虑用整体叶盘(blisks)替换叶片级时,整体叶盘的维修就成为一个核心问题;这一举措的可行性取决于现有
飞机发动机作为飞机的“心脏”,其推力大小直接决定了飞机的载重和航程能力。在商用航空领域,为了满足更大型客机和远程航线的需求,各大厂家不断刷新发动机推力纪录。从早期喷气客机的几万磅推力,到当今超过十万磅推力的巨型发动机,推力的提升见证了航空发动机技术的飞跃。下面
罗尔斯·罗伊斯遄达XWB-84发动机 已是全球最高效的飞机发动机,与老款发动机相比,其燃油消耗和二氧化碳排放量降低了15%。遄达XWB-84发动机自2015年投入商业运营以来一直表现强劲,但罗尔斯·罗伊斯后来对其进行了一些细微的改进和提升,使其性能更加卓越,最
在第十二批在韩中国人民志愿军烈士遗骸归国前夕,“中国退役军人”全媒体记者采访了中国航发集团沈阳发动机研究所科研部的赵海。作为抗美援朝运输兵的后人,他埋首科研战线,为鲲鹏装上“中国心”。今天,我们一起走进他的故事。
今年9月是首个“全国科普月”,中国航发积极动员各直属单位开展科普活动,邀请青年学子、社区居民、职工家属走进航空发动机研发制造基地,普及航空发动机科学知识。
彭水苗族土家族自治县(简称为彭水自治县)现为重庆市辖的一个自治县,它地处武陵山区,居乌江下游,东连黔江区,南邻贵州省沿河县、务川县,西接武隆区,北靠石柱土家族自治县,东北与湖北省利川市交界。